核心提示:近日,國家市場監(jiān)管總局批準依托嘉定企業(yè)上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司籌建“國家計量數(shù)據(jù)建設應用基地(電動汽車)”,屬全國首家。
數(shù)字化技術在實際應用中有許多商業(yè)場景,如智能制造、零售業(yè)、供應鏈管理、金融服務、教育行業(yè)、交通與物流、能源管理以及農業(yè)等。中國特色新型的工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)現(xiàn)代化......“新四化”相互聯(lián)系、相互促進,旨在實現(xiàn)我國現(xiàn)代化的基本途徑。在汽車行業(yè)中,“新四化”則是指電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化。電動化實現(xiàn)了更高效的能源利用和更低的排放;智能化提升了汽車的安全性和效率,并開拓了新的商業(yè)模式和市場空間;網聯(lián)化使得汽車能夠連接到互聯(lián)網和物聯(lián)網中,為駕駛者提供更全面和準確的信息;共享化則代表著汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。
隨著汽車“新四化”“數(shù)字化”進程不斷深入,數(shù)據(jù)已成為產業(yè)的重要資源,其在電動汽車領域的應用也越來越廣泛。
近日,國家市場監(jiān)管總局批準依托嘉定企業(yè)上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司籌建“國家計量數(shù)據(jù)建設應用基地(電動汽車)”,屬全國首家,這意味著“數(shù)字化技術”將為我國電動汽車產業(yè)發(fā)展提供新助力,相關行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇。
4月9日下午,記者在上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司數(shù)據(jù)中心看到,工作人員正在測試新開發(fā)的電動汽車業(yè)務數(shù)據(jù)平臺。通過該平臺,電動汽車企業(yè)只需將計量測試業(yè)務線上委托,遠程下單,基地便能第一時間安排物流運輸樣品。待測試完成后,企業(yè)可通過平臺獲取結構化數(shù)據(jù)的測試報告,客戶真正實現(xiàn)足不出戶完成測試工作。
“傳統(tǒng)模式下,企業(yè)需要來到我們公司進行業(yè)務洽談,并自行將試驗樣品送至我們實驗室,整個周期相對冗長。”上海機動車檢測認證技術研究中心產業(yè)計量中心主任申亞飛介紹,電動汽車業(yè)務數(shù)據(jù)平臺如同“天貓商城”,計量業(yè)務實現(xiàn)電子商務化,不僅將業(yè)務周期大大縮減,更從整體上提升計量數(shù)據(jù)管理效率,“過去,試驗完成后,企業(yè)收到的紙質數(shù)據(jù)無法進行二次抓取分析。而這一平臺可以將傳統(tǒng)測試數(shù)據(jù)向數(shù)字化證書或報告轉變,實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的結構化,這些數(shù)據(jù)可永久保留、多次利用,譬如可用于產品性能的趨勢分析等。”
目前,電動汽車業(yè)務數(shù)據(jù)平臺已具備基礎功能,按照計劃,7月將投入試運營,10月在全行業(yè)內廣泛推廣。
何為計量?計量可以說是生產過程中的“眼睛”,它貫穿于產品質量形成的各個環(huán)節(jié),通過量化和數(shù)字化,將觀測對象轉化為數(shù)值,以便后續(xù)的研究和分析。
簡單來說,國家計量數(shù)據(jù)建設應用基地(電動汽車)是以計量數(shù)據(jù)支撐電動汽車產業(yè)發(fā)展為目標,進一步挖掘、培育、釋放計量數(shù)據(jù)價值。申亞飛透露,搭建業(yè)務數(shù)據(jù)平臺僅僅是第一步,他們還將重點構建電動汽車領域計量技術規(guī)范體系和電動汽車信息安全體系“兩大體系”。另外,電動汽車測試數(shù)據(jù)平臺、電動汽車數(shù)字計量平臺也在緊鑼密鼓地開發(fā)中。
據(jù)介紹,電動汽車測試數(shù)據(jù)平臺主要面向電動汽車產品的研發(fā)和生產環(huán)節(jié),通過數(shù)據(jù)采集和分析,助力產品設計參數(shù)和生產工藝參數(shù)的優(yōu)化迭代。“企業(yè)通過對標數(shù)據(jù),可以精準地了解到其產品在行業(yè)內處于哪一梯隊,進而有針對性地調整相關策略,促進行業(yè)技術發(fā)展。”申亞飛表示。
而電動汽車數(shù)字計量平臺則是面向電動汽車產業(yè)數(shù)字化轉型的需求,通過匯集產業(yè)的設備供應商、科研院校等資源,開展相關設備的數(shù)字化試點改造,為實現(xiàn)數(shù)字化計量(基于數(shù)字技術的度量方式)和智慧計量提供基礎支撐。“簡單來說,原來我們通過實體車開展的試驗,依靠計量數(shù)據(jù),轉化為仿真試驗,不僅可以縮短企業(yè)研發(fā)的周期,還能減少企業(yè)研發(fā)的試驗成本,推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。”申亞飛說。
基地為何落戶嘉定企業(yè)?
“首先,嘉定汽車產業(yè)優(yōu)勢十分明顯。”嘉定區(qū)市場監(jiān)管局計量監(jiān)督管理科科長羅成信心十足地回答道,目前,嘉定已匯聚汽車產業(yè)相關企業(yè)4300余家,包括上汽大眾、沃爾沃、蔚來、理想,舍弗勒、卡斯馬、博世華域,百度智行、AutoX、小馬智行、地平線、禾賽光電等。2023年全區(qū)汽車產業(yè)規(guī)模近7200億元,份額占全上海近七成。
“其次,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司具備電動汽車領域的綜合技術能力以及覆蓋電動汽車全產業(yè)的計量測試和校準技術服務能力。”羅成介紹,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司經國家市場總局授權批準,還曾先后成立了“國家機動車專用檢測設備計量站”“國家智能網聯(lián)汽車產業(yè)計量測試中心”“上海市氫燃料電池汽車產業(yè)計量測試中心(籌)”等多個國家級或市級基地。
嘉定區(qū)市場監(jiān)管局計量監(jiān)督管理科科長羅成羅成表示,他們將為基地籌建做好政策支持,充分整合產業(yè)計量資源,發(fā)揮“1+1>2”效應,為嘉定乃至全國電動汽車產業(yè)發(fā)展注入新的動能。
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