穗開經(jīng)信規(guī)字〔2025〕3號

廣州開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和信息化局 廣州市黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局關(guān)于印發(fā)廣州開發(fā)區(qū) 黃埔區(qū)支持智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知

區(qū)各有關(guān)單位：

　　《廣州開發(fā)區(qū) 黃埔區(qū)支持智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》業(yè)經(jīng)廣州開發(fā)區(qū)管委會、黃埔區(qū)政府同意，現(xiàn)印發(fā)實施。執(zhí)行過程中如遇問題，請徑向區(qū)工業(yè)和信息化局反映。

　　特此通知。

廣州開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和信息化局 廣州市黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局

2025年6月6日

廣州開發(fā)區(qū) 黃埔區(qū)支持智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施

　　為深入貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》，落實黨的二十屆三中全會和習(xí)近平總書記視察廣東系列重要講話、重要指示精神，細(xì)化落實省委“1310”具體部署、市委“1312”思路舉措，加速構(gòu)建廣州市“12218”和黃埔區(qū)“12136”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動我區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快補短板、拉長板、鍛新板，助力廣州打造世界級“智車之城”，結(jié)合我區(qū)實際，制定本政策措施。

　　第一條 【提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力】引導(dǎo)“全車智能”技術(shù)攻關(guān)，加強全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)。支持圍繞先進動力系統(tǒng)、智能車載操作系統(tǒng)、車載機器人等領(lǐng)域開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。鼓勵大院大所大學(xué)和企業(yè)開展技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，支持首創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品，共同建設(shè)高能級創(chuàng)新平臺。（責(zé)任單位：區(qū)科技創(chuàng)新局、區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　第二條 【提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級】推動汽車企業(yè)向新能源、新一代智能終端等方向升級，鼓勵企業(yè)探索開展新型汽車聯(lián)合生產(chǎn)制造模式，實現(xiàn)產(chǎn)能新業(yè)態(tài)再利用。支持企業(yè)通過資源整合、技術(shù)創(chuàng)新等方式向平臺型、柔性制造企業(yè)等方向轉(zhuǎn)型，在政策有效期內(nèi)遴選3家成功轉(zhuǎn)型示范案例，給予每家企業(yè)最高5000萬元扶持。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　第三條 【提高新能源、智能網(wǎng)聯(lián)滲透率】推動智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、混合動力汽車新車型加速量產(chǎn)，支持整車企業(yè)加快布局自動駕駛，擴大L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)能力，探索L3級及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化生產(chǎn)。對于新量產(chǎn)上市的新能源（含混合動力）乘用車、商用車等量產(chǎn)車型，按不同品類給予每個車型最高1000萬元扶持，每家企業(yè)每年不超過3000萬元；在政策有效期內(nèi)，對乘用車、商用車等新車型產(chǎn)量分別超過3萬輛、1000輛并符合相關(guān)條件的，對每個車型分檔次給予最高5000萬元扶持。每家企業(yè)每年獲得以上兩項扶持合計不超過1億元。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　符合本條款規(guī)定的企業(yè)不得同時享受《關(guān)于打造“三城一島”產(chǎn)業(yè)增長極加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力若干舉措》（穗埔府規(guī)〔2025〕3號）第三十條“厚植新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展沃土”第四款扶持。

　　第四條 【推動整零協(xié)同發(fā)展】建立智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車及零部件企業(yè)常態(tài)化對接機制。鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車企業(yè)開放核心零部件、汽車軟件應(yīng)用場景，支持核心零部件、系統(tǒng)及軟件開發(fā)企業(yè)納入供應(yīng)鏈體系。支持整車企業(yè)深化與核心供應(yīng)商在研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、資本等層面協(xié)同，形成“一整帶多零、一零配多整”產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。

　　對新購置設(shè)備（器具）1000萬元以上且投產(chǎn)的新能源汽車零部件企業(yè)、優(yōu)質(zhì)的新能源基礎(chǔ)設(shè)施投資企業(yè)，按照設(shè)備（器具）購置額或基礎(chǔ)設(shè)施投資額給予最高20%的扶持，每家企業(yè)每年不超過300萬元。（責(zé)任單位：區(qū)投資促進局）

　　對獨角獸企業(yè)、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、省級專精特新企業(yè)、瞪羚企業(yè)、上市企業(yè)、優(yōu)質(zhì)外資企業(yè)8類企業(yè)投資的新能源汽車零部件創(chuàng)新型成長型項目且進入龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的，按首三年實際租金給予30%的扶持，每家企業(yè)每年不超過100萬元。（責(zé)任單位：區(qū)投資促進局）

　　第五條 【加強自動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用】深入實施《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》，完善高等級自動駕駛的測試、示范、運營環(huán)境，分階段、分領(lǐng)域、分等級推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在共享出行、清潔環(huán)衛(wèi)、智慧物流等場景落地，開展自動駕駛?cè)珔^(qū)域規(guī)?；瘧?yīng)用。布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真平臺、測試驗證平臺、綜合管理平臺及信息安全平臺等，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)、道路測試及示范應(yīng)用提供支撐。

　　對獲得廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資格的運營主體，且獲得我區(qū)頒發(fā)的應(yīng)用示范運營牌照，按開展自動駕駛道路測試車輛的封閉場地測試費用給予15%的扶持，不超過10萬元/臺，每家企業(yè)在政策有效期內(nèi)不超過300萬元。（責(zé)任單位：區(qū)建設(shè)和交通局）

　　鼓勵具備條件的車型申報《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）示范運營車型目錄》，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）規(guī)模化應(yīng)用，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　第六條 【車路云一體化建設(shè)】按照資源共享、數(shù)據(jù)共用的原則，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新型智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接融合。發(fā)展適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求的低時延、高可靠、大容量的通信網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建支撐“車—路—云—網(wǎng)”一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信環(huán)境，促進公交、出租車、共享出行、物流配送等新一代車路云示范應(yīng)用。鼓勵社會資本積極參與，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入，加強車路云一體化建設(shè)，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)全域應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局、建設(shè)和交通局、公安分局、規(guī)劃和自然資源局、城市管理綜合執(zhí)法局等）

　　第七條 【強化服務(wù)平臺牽引賦能】支持龍頭企業(yè)、科研院所建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車領(lǐng)域重點實驗室、開源社區(qū)、評測適配中心、創(chuàng)新中心等公共服務(wù)平臺，并開放共享。經(jīng)綜合評價，在政策有效期內(nèi)給予每個平臺或企業(yè)最高200萬元扶持，該項扶持資金總共不超過600萬元，企業(yè)申請資金總額超過600萬元時，按比例分配。已享受“一事一議”扶持的相關(guān)平臺或企業(yè)，不在本條款扶持范圍內(nèi)。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　支持人工智能賦能自動駕駛，鼓勵應(yīng)用大模型豐富自動駕駛場景數(shù)據(jù)。鼓勵服務(wù)商為汽車企業(yè)提供算力服務(wù)，通過“模型券”定向支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的數(shù)據(jù)處理、算法訓(xùn)練與優(yōu)化需求。（責(zé)任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　第八條 【強化“鏈主+生態(tài)”聯(lián)合出?！?/span>引進和支持汽車出口龍頭企業(yè)發(fā)展，推動整車企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展散件組裝（KD）業(yè)務(wù)。支持龍頭或鏈主企業(yè)整合汽車生產(chǎn)制造、原材料及零部件供應(yīng)、全球物流分撥、汽車后市場服務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈出海能力。對從事整車及生產(chǎn)裝備、零部件或散件出口的企業(yè)，經(jīng)綜合評價，每年分檔給予每家最高300萬元扶持，該項扶持資金每年不超過600萬元，企業(yè)申請資金總額超過600萬元時，按比例分配。（責(zé)任單位：區(qū)商務(wù)局）

　　第九條 【附則】本政策措施適用于在廣州開發(fā)區(qū)、廣州市黃埔區(qū)及其受托管理和下轄園區(qū)（以下簡稱“本區(qū)”）范圍內(nèi)，依法誠信從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，實行獨立核算，符合國家統(tǒng)計規(guī)范、稅收征管、信用管理等規(guī)定的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)或非法人組織等主體，另有規(guī)定的除外。重點企業(yè)和重大項目需超過相應(yīng)條款中扶持資助上限的，按照“一事一議”方式確定。

　　本政策措施自印發(fā)之日起施行，有效期3年。符合本政策措施規(guī)定的同一項目、同一事項同時符合本區(qū)其他扶持政策規(guī)定的，按照從高不重復(fù)的原則予以支持。本政策措施相關(guān)扶持獎勵補貼的比例和限額均為上限數(shù)額，具體政策扶持兌現(xiàn)視當(dāng)年度財政預(yù)算情況相應(yīng)調(diào)整。因上級法律法規(guī)、規(guī)章及政策調(diào)整導(dǎo)致本政策措施與上級規(guī)定不一致的，本政策措施相應(yīng)條款不再執(zhí)行。本政策措施具體解釋工作由區(qū)工業(yè)和信息化局承擔(dān)。

　　公開方式：主動公開