2025年，“低空經濟”連續(xù)第二年被寫入政府工作報告。業(yè)內人士普遍認為，低空經濟已迎來“起飛”時刻。

　　作為全國低空經濟企業(yè)數量排名第二的城市，廣州如何在這場科技浪潮中搶占先機？3月18日，封面新聞記者走訪了小鵬匯天、億航智能和極飛科技這三家位于廣州的“專精特新”企業(yè)，通過它們的技術突破、商業(yè)模式和應用場景，解讀廣州低空經濟產業(yè)鏈的布局邏輯及其背后的產業(yè)生態(tài)優(yōu)勢。

　　小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力：

　　飛行汽車訂單量超5000臺 市場需求遠超預期

　　小鵬匯天是小鵬汽車旗下的生態(tài)企業(yè)，成立于2013年，專注于研發(fā)電動垂直起降載人飛行器，目前已發(fā)展為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司。

　　小鵬匯天“陸地航母”展示自動分離過程。

　　小鵬匯天“陸地航母”飛行體座艙。

　　“陸地航母”是小鵬匯天于2023年10月推出的一款分體式飛行汽車，由陸行體和飛行體兩部分組成。陸行體是一輛三軸六輪汽車，飛行體則為純電動有人駕駛飛行器，可實現垂直起降和低空飛行。記者在珠海航展和小鵬匯天總部見證了該飛行汽車的自動分離演示以及無人飛行過程，整個操作流暢且高效。

　　小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力

　　趙德力表示：“十年前，我們開始追逐夢想；十年后，市場已經證明了我們的選擇，低空經濟正迎來‘起飛’時刻。”他向記者講述了從早年的“飛行摩托”到如今“陸地航母”的研發(fā)歷程。“如果一切順利，這將是全球首款面向個人用戶量產交付的分體式飛行汽車。”

　　據趙德力透露，自2024年11月在珠海航展首飛以來，“陸地航母”已收獲近5000臺訂單，主要來自珠三角地區(qū)。“這些訂單是在預訂通道尚未正式開放的情況下完成的，市場需求遠超預期。”

　　“飛行汽車不僅是交通工具，更是生活方式的變革。我們希望通過技術創(chuàng)新，讓更多人享受到低空出行的便利。”趙德力強調，“陸地航母”正在高原、高海拔和低溫環(huán)境進行測試，預計今年年底完成所有測試任務并取得適航證，計劃于2026年上半年開啟交付。此外，小鵬匯天還將在全國范圍內建設二百多個飛行營地，并爭取率先在廣州郊區(qū)試點航線。

　　談及未來規(guī)劃，趙德力表示：“我們將繼續(xù)聚焦載人飛行汽車的研發(fā)，同時探索更多應用場景。”

　　億航智能副總裁薛鵬：

　　無人駕駛載人航空器商業(yè)化運作 即將開啟

　　億航智能成立于2014年，總部位于廣州，是一家專注于城市空中交通（UAM）解決方案的科技企業(yè)。其旗艦產品EH216-S具備遠程聯動功能，可應用于載人交通、空中游覽、物流運輸等多個場景，是全球首個獲得中國民用航空局頒發(fā)eVTOL型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）的無人駕駛載人航空器。

　　億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器

　　EH216-S的eVTOL型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）

　　“2024年是低空經濟元年，去年我們全年交付了216架載人eVTOL航空器，總收入超4.5億元，首次實現盈利，成為行業(yè)內首家實現商業(yè)化盈利的企業(yè)。”億航智能副總裁薛鵬在接受采訪時稱。

　　億航智能副總裁薛鵬（左一）

　　薛鵬表示：“我們在合肥、廣州、深圳等地已建成二十多個運營示范點。目前，運營合格證（OC）是運營商開展商業(yè)活動的關鍵前提。”他指出，“2025年將是低空經濟商業(yè)化起飛的關鍵一年。我們正在與官方一起梳理規(guī)則，幫助運營商打樣，為未來的規(guī)模化運營奠定基礎。”

　　“低空經濟的發(fā)展離不開政策支持和基礎設施建設。”薛鵬強調，“廣州的優(yōu)勢在于擁有完整的產業(yè)鏈和豐富的應用場景。例如，黃埔區(qū)正在建設低空產業(yè)園，為飛行器研發(fā)、制造和運營提供了良好的環(huán)境。”展望未來，億航智能計劃進一步拓展城際交通場景，推出覆蓋300-500公里的中長途航空器，助力粵港澳大灣區(qū)實現“天空之灣”的愿景。

　　極飛科技公共事務總經理錢姝婷：

　　一臺無人機可抵80人 智慧農業(yè)“解放新農人”

　　極飛科技成立于2007年，是一家以“提升農業(yè)生產效率”為使命的智慧農業(yè)科技公司。核心產品包括具備全自主噴灑、播撒 、航測和運輸功能的農業(yè)無人機、農機自駕儀和智能灌溉系統，截至目前，其產品已應用于全球70個國家和地區(qū)，服務超過百萬農戶。

　　極飛科技生產的農業(yè)無人機。

　　“過去需要80個人才能完成的工作，現在僅需一臺無人機即可完成。”極飛科技公共事務總經理錢姝婷用一組數字概括了智慧農業(yè)帶來的變革。她舉例稱：“在新疆庫爾勒的‘超級棉田’項目中，兩名90后年輕人利用我們的設備管理了3000畝高標準棉田，畝產高達529公斤，較傳統種植方式節(jié)省40%-50%的人力成本。”

　　極飛科技生產的農業(yè)無人機進行噴灑作業(yè)。受訪者供圖

　　據錢姝婷介紹，2024年公司的海外市場份額占比達到30%，且增速迅猛。“海外市場對我們的產品需求非常迫切。”她表示，“巴西、東南亞等地區(qū)對農業(yè)機械化的需求很高。未來，我們將繼續(xù)加強推動低空經濟出海。”

　　談及廣州為何能孕育出這樣一家農業(yè)科技企業(yè)，錢姝婷認為離不開本地優(yōu)越的營商環(huán)境和豐富的高校資源。“華南農業(yè)大學、中山大學等院校為我們提供了強大的科研支持，而政府出臺的一系列政策則為企業(yè)成長注入了動力。”

　　談及行業(yè)前景，錢姝婷充滿信心：“低空經濟在農業(yè)領域的潛力巨大。我們相信，隨著技術的不斷進步，未來的農田將全面實現無人化作業(yè)，農業(yè)生產效率將迎來質的飛躍。”